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實際出遊日: 10/27() 2018

氣象圖呈現今天是陰雨的天氣,趁著雨神還沒發威前準備出門,打算採取進可攻退可守的策略,並利用札幌地鐵例假日超優的一日券,先往円山公園前進。很快地到了円山公園地鐵站,跟著指標前進,地面鋪了許許多多可愛動物像的地磚,很顯然地円山公園裡也有動物園。

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來到地面上之後,有一棟很顯著帶著濃濃的異國風情的建築,讓人不免想拍照合影。

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入口處清楚的時間、溫度及地點名稱,就是到此一遊最好的證據地。

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這幾天下來媽媽和妹妹們都表示著,日本的溫度雖低但和台灣相較,一點都不冷,這幾天..我帶來的一件發熱衣扮演著備品角色,完全沒有派上用場。円山公園呈現很原始的風貌,和中島公園比較人工現代化是不一樣的風情,兩處都位在地鐵交通線上,相當便捷到達,樹木種植的數量也相當多,滿地落葉繽紛,也是很詩情畫意。

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實際出遊日: 10/26() 2018

秋遊札幌,幾乎札幌有關的觀光網站推薦前三大景點必有北海道大學,因此時有相當著名的銀杏大道迎接著觀光客的到來,出發前即不時注意著北海道大學官網的銀杏狀況,預計到十月底會是最佳狀態,原本計畫返台當日一早到此的計畫,在看著未來一周的天候狀況下,決定提早先來造訪,也不想周末日和人潮擠金葉祭,這天上午先搭南北線地鐵至北十二站,出站之後不用幾分鐘就可以看到黃澄澄的銀杏樹和大家打招呼了。

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此段時間應當是北海道大學最多遊客來訪的時候,入口處還有專人發校園地圖及維持交通,畢竟銀杏大道太迷人,遊客多見未有車輛往來時即掌握時間獵取美麗的景象,因此校方還特別安排專人大聲提醒遊客車輛來了

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銀杏在台灣不多見,黃澄澄的一片非常迷人,似乎在日本知名大學都廣植銀杏,東京大學如此、京都大學也是,北海道大學更是擠身秋遊札幌的必訪景點名單,銀杏在日本教育有特別的意義?這是我比較好奇之處。

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實際出遊日:10/25(四) 2018

離開藝術之森後搭著巴士及地鐵回到市區,看著距離落日前還有些時間,選擇位在地鐵南北線上的中島公園走走,若要比喻此處就宛如台北的大安森林公園,一個位在都市叢林裡的綠洲,地鐵方便可達,公園裡有穿著一身運動服裝在慢跑的,有穿著制服騎著腳踏車的學生,也有如我們一般的少些觀光客,都市公園裡忙碌一整日後的優閒時光在這裡得到喘息的空間。

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入口處兩排的銀杏樹,黃澄澄地迎接著我們,在還沒因雨果實發臭前我們得以欣賞腐臭前之極盡之美。

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中島公園裡的心臟非菖蒲池莫屬,池邊樹種的倒影盡顯,惟獨灰白一片的天空有點搶戲,就把它的戲分給刪了。

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實際出遊日: 10/25(四) 2018

第二次的母女四人行終於千呼萬喚、滿心期待中成行,這次選擇在十月下旬到北海道札幌賞楓,雖然已來北海道多次,但從未在此賞楓,且同行的媽媽和妹妹也都第一次踏進北海道這塊土地,也頭一遭賞楓,期待著這趟旅行有許多不同的新體驗。

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當有著滿手策略時,越接近出發及當下時,最終我幾乎只關心一件事天氣,看著氣候狀況調整行程景點,就這樣第一天我們搭著地鐵南北線到達最終站真駒內,原本想轉搭巴士前往國營瀧野鈴蘭丘陵公園,但錯失一分將守候一時,班次極少需要再等待一個鐘頭才有車前往此公園,不想把大好時光浪費在等車上,立刻成了變心的女人在同一候車處改往藝術之森,就這樣我們和一群大學生上了公車,和仍堅持往國營瀧野鈴蘭丘陵公園一遊,繼續等候巴士的其他旅客說再見。

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在札幌市立大學到站後,全車的大學生都下車了,僅剩我們母女四人在車上,於最終站藝術之森公園內的站牌到達目的地,很快地我們被附近數株紅葉吸引,美好的藍天與白雲真是最佳背景。

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實際出遊日:10.28.2017 ()

由於昨天在奧入瀨溪的腹地豐收滿滿,多了一天可遊他處的時間,決定一走青森黑石的紅葉勝地中野紅葉山,周末假期感受到此處對當地民眾的強烈吸引力,不論從車潮人潮來看都很可觀,但在東北賞楓的旅遊品質絕對好過京都,遊客相較之下少相當多,想來此處自駕仍是首推,停好車準備一遊囉!!入口處有寫著中野神社的鳥居,接續是兩側臨時的各種攤販。

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順著路我們先來到不動瀑前的這塊腹地,有階梯可以往下至溪谷旁,而周遭樹齡較大的楓葉高聳林立著,且有店家在這設席供餐,前有溪瀑,上有紅葉,在楓葉樹下享受美食,真是幸福極了!!

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然而就算沒有在此用餐,即便在楓葉下的石椅歇著雙腿坐著和老伴、好友共賞眼前的一切,今日的此情此景將會是彼此美好的回憶。

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實際出遊日:10.28.2017 ()

十和田市官厅街結束了紅葉奇遇之旅,開始努力急奔往星野奧入瀨溪流溫泉旅館,然而在路途中會經過千年銀杏樹,為國家指定天然記念物,既然順路就來瞧瞧囉….結果銀杏還沒黃,綠嫩嫩的葉子高掛掛著,不過這棵千年神樹真的非常巨大,同伴站在身旁,當比例尺就可以感受到那一眠大一寸的千年歷史功力。

 

結果未黃的銀杏樹沒有太吸引我們的目光,反倒是一旁的芒草有種寂寥荒野的氛圍搶了些鋒頭。

 

又偷了這個景點,所以更快馬加鞭奔往和另一組同伴的約定處,星野奧入瀨溪旅館前的楓葉狀況也很好,等待的時刻又緊抓著機會,快門不會輕易放棄眼前這美麗的楓紅及燦爛的陽光。

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全員集合後打算前往當地紅葉景點中野神社,但預計會路經城倉大橋,這一路上風光明媚,坐在車裡一刻也不得閒,完全沒有所謂上車睡覺的心態,眼前的動態螢幕讓你心跳加速、血液流動逐漸加速,已回到最原始的嬰兒時期痴痴的張大了嘴,驚呼聲不斷地在窄小封閉的車內空間裡迴盪,雙眼一點都捨不得闔上,時而紅葉樹林夾道,時而美麗的白樺樹林立,我們宛如汽車廣告中高空俯攝的那一輛穿梭在世間美好旅途的路上的汽車。

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實際出遊日:10.29.2017

這幾天東北賞楓之旅走到岩手這天的行程,老天爺開始下雨,而且這個雨不算小,我左思右想考量了一番,把預計的猊鼻溪紅葉刪了,更心痛地把皮卡丘列車也刪了(因為旅伴有位是寶可夢抓寶大師旅途中不忘到處抓寶),其實這是我的秘密安排但天公不作美,只能留下遺憾,下次再來圓,獨留可能撐傘仍可一遊的世界遺產且為紅葉勝地的毛越寺。

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在平泉下車,依著指標前進,把毛越寺列入安排無疑是想在峽谷、溪瀑、現代街景、湖沼下的紅葉之外,該是古寺入鏡了,多樣面貌下的紅葉不致疲乏,進入毛越寺之後,我開始感受到老天爺是在給我另一個考驗嗎?在奧入瀨溪沒有腳架,暫時停止呼吸法也讓我幾乎完全繳白卷,現在是下雨…..….該怎麼拍……我不能再禁不起試煉了….前幾天的大山大景,毛越寺那最著名的淨土庭園現在也是慘烈狀,想來轉個想法吧!!

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看出來了….楓葉近景,剛好毛越寺的紅葉是真的楓葉,而不是其他樹種轉紅,也有不錯的葉形,所以我轉攻楓葉的近景,而且難得是濕漉漉有水滴的楓葉。

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實際出遊日:10.30.2017

來輕井澤不知道已經幾回,但每回著重的景點分散於輕井澤不同的區域,輕井澤腹地極大,千萬別以為你所認識的輕井澤就是那麼一回事,藏在身後的還有更多無盡寶藏,而這回終於終於…..可以見到深秋的他,一見紅葉排行榜總在前幾名的輕井澤是怎樣的面貌。

 

紅葉的輕井澤最重要的景點非雲場池莫屬,在車站附近租了最佳交通工具腳踏車,開始奔向第一個目的地,無論在美國東岸、日本京都或是東京都已見過無數次的紅葉美景,雲場池周邊的紅葉可能遠不及京都的美,但不同之處在於這不算太大的池,展現紅葉倒影之美,雖然今天有陽光,可惜風勢有些大,池面無法風平浪靜,卻是漣陣陣,無法展現更好的湖面倒影。

 

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在步行環繞雲場池時一旁有個小池較為隱蔽不受風勢,在這裡反而很不錯有如水彩或油畫般的水中影像,各種自然顏色瞬間繽紛跳躍而出,心中竊喜著這個小景自己意外注意著了。

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實際出遊日:10.28.2017 ()

在十和田市SuperHotel內吃著早餐,我張望著用餐區牆上的照片,發現不是只有春櫻時節的十和田官厅街道是夢幻的,一張紅葉季節的照片讓我訝異,和同伴討論著就在鄰近的街道旁,何況我們在四月底曾經赤腳踩在十和田官厅街上的櫻花瓣,而此時紅葉期,滿是櫻花樹和松樹的街景又是怎麼樣一個景象,滿頭的問號與好奇心驅使著我,走吧!!好看就多留點時間,不好看就走人…..就這樣我們一年內在春櫻和秋楓二遊了十和田官厅街,見到了兩樣不同的面貌。

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↓街道上的小水溝,春天櫻花瓣,秋天櫻花葉。

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↓春天身邊滿滿的櫻花瓣,秋天身邊滿滿的櫻花葉。

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實際出遊日:10.27.2017 ()

這趟東北賞楓的重點之一奧入瀨溪,為了能夠較方便的親近此處,加上考量住宿成本的前提下,決定在新幹線七戸十和田車站前租車 (利用JR EAST PASS租車可享優惠價),並入宿於十和田市內的商務旅館SuperHotel,如此有了行動自如的車,讓我們決定趁著夜宿兩晚於十和田市的機會,有兩個清晨可以衝一下就在奧入瀨溪鄰近的鳶沼。

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紅葉、日出、天氣這三大要素全都到位,才能一見此鳶沼朝燒景,外加此處除非入住鳶溫泉旅館,其他都必須仰賴自駕,想要一睹此美景的難度相當高,我們千里迢迢數個月前就敲定的機票從台灣至此,365天在此地下了兩天堵注,今早是第一天能不能一次達陣,就看我們平日做夠不夠多好事了…….

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日本的天氣資訊真的做的很細緻,全國各地日出月落時間都寫得清清楚楚,為了一窺鳶沼日出的景色,趁著天都還是黑的,穿著厚裝備,捨棄旅館的免費早餐,開車前往鳶沼。從十和田市區前往郊區,一路上沒甚麼車,結果到達鳶沼前的停車場,宛如另一個世界,停車場滿滿滿…..,而原本計畫周五來此也希望不是例假日的清早可以少些當地的朋友,但看來遊客依然不少,讓人更對此處的美景抱著更大的期望,

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沿著指標一股腦地往前奔,印入眼簾的除了前方的滿布樹林的山景之外,在木棧道前已是滿滿的人群,攝影愛好者老早就扛著腳架卡位,有種平溪放天燈那群相機腳架群聚的畫面重現,我努力在人群夾縫中找尋生存的空間,好不容易卡到一個容之處,真正算起來大概已經是第三排的位置了,此時只能耐心等待陽光出現的那一刻。常覺得釣魚魚友要很有耐心,攝影狂應該也不相上下了。

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實際出遊日:07.28.2017

德島阿波踊舞真的堪稱日本當地影響力相當大的傳統慶典舞蹈,我們一家曾在八月中旬參與觀賞過德島阿波踊舞祭,印象相當深刻,這回來東京恰巧遇上神樂坂阿波踊的活動,在白天東京大學的行程結束後,接近黃昏時搭車至神樂坂處,一下車即感受到祭典活絡熱鬧的氛圍。

 

我們先到不二家餅店買特有超可愛的人形燒,其實台灣紅豆餅不見得會輸日本的人形燒,但是多了這個卡哇伊的牛奶妹就是魅力感翻了好幾倍。

 

神樂坂的主街不大,且呈現的是緩坡狀態,這天處處充滿了夏日風情,日本人很擅長用意念方式消暑,風鈴就是其中之一。

 

主街會旁連結的其他小巷。

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實際出遊日:7/28  2017

 

當我分享東京大學照片時,同事或好友以為我們先帶敏敏來日本看學校,哈哈哈我們雖然很常來日本旅行,其實純粹就是方便、安全、飲食等文化習慣多相同,加上我不用重新花很多時間去認識研究一個新的國家,我依舊是很熱愛我生長的土地我的國家,敏敏未來的目標也一直都在台灣,來東京大學走走就是一個另類的景點,一個屬於我們自己喜歡走逛的風格,在繁華水泥叢林裡、在滿是購物陳設裡,尋找屬於不一樣的東京,在這樣的情況下,我們來到東京大學本鄉校區。

 

東大著名的赤門,看到還有個標示特別說明就知道這個門的重要性,到此一遊的紀念照是一定要的。

 

事前沒有對東京大學有太多深刻的研究,夏季來此自然沒有銀杏可追,沒有一定要去哪的計畫,就這樣打算進入校園腹地裡隨意走走了,在多數古意的建築中,安藤忠雄的建築非常有識別度。

 

夏天的銀杏大道,也是另一種美。

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繼春末賞花和同事們的完美旅行之後,這回原班人馬計畫前往許久未踏入的北海道感受寒冬雪地之旅,北海道對台灣人而言是許多跟團旅行之處,這回既然是自己規劃的自助旅行就想朝非團體觀光客走的景點才是王道,感謝同事們完全放任我的安排,再一次近乎達成率90%的行程。

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回想整個行程的順暢度,除了首日挑戰機場近似running man non-stop在羽田機場移動及因不知名因素致開往帶廣火車停駛,讓我們算因禍得福悠閒地好好認識這包羅萬象的新千歲機場,也省了些許荷包(改變採購北海道火車票券天數),改搭巴士前往帶廣,而後數日我們享受了老天爺的恩惠,賜給我們美好的天氣,湛藍的天空。

實際走來行程簡述如下:

2/24 () 台北松山機場>東京羽田機場>札幌新千歲機場 (日航) + 新千歲機場>帶廣 ( by BUS )  宿: 帶廣Route Inn

2/25 () 帶廣市區 (步行 六花亭本店) > 租車 > 幸福車站 > 豐頃町はるにれの木 >十勝溫泉第一旅館豐洲亭 > 十勝彩凜華  宿: 十勝溫泉第一旅館豐洲亭

2/26 () 十勝展望台 觀雲龍 > 然別湖冰上村 > 十勝 天鵝 > 帶廣競馬場 宿: 帶廣 Route Inn

2/27() 十勝牧場追馬運動 > 帶廣元祖豬丼飯 > 帶廣甜點美食巡禮 + 帶廣>釧路(by Train) + 釧路幣舞橋夕陽 + 釧路MOO  宿:釧路Royal Inn 

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