目前分類:國外-日本北海道又見粉雪2012 (16)

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天氣真的太熱,光是上班搭公車站在公車站牌下,烈陽加上來往車輛的排放
熱氣,柏油路面的蒸氣,整個人像是要融化了一樣,每到夏天我總會想著
「我去年是怎麼度過夏天的…..」看著今年春節到北海道札幌的照片藉著
白雪寒冬來降溫…,寒假作業遲遲未完工,趁著夏眠來小補一下吧!!



搭著多拉A夢的時光機回到今年元月下旬…

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從釧路可以一路搭火車回到札幌,但我偏偏故意選在帶廣停留,為了想在
這個城市吃個晚餐,回味帶廣給我們一家美好的味蕾印記,對這個城市印
象也很好,雖在火車站前應屬人車潮較多的地方,但雪白積雪的畫面在乾
淨寬廣車站前小腹地公園,讓初到訪的遊客心情一片好,入晚初時肚子開
始唱起交響曲,George馬上想到的便是烤豬排飯,走吧!!腦袋磁區馬上
往紅色字眼 NIPPON租車的看板找尋目標,往這個方向走就會找到元祖烤
肉飯,這是我對元祖烤肉飯地理位置的記憶。

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有北海道pass在手,搭這種季節限定的觀光列車不用額外收費,在行程安
排時間上銜接的上,當然要來搭囉,即便”冬之溼原號”這次是第二次的
乘坐,但真的還頗喜歡這種復古的老火車。



冒著灰白的煙,緩緩進入茅沼車站時,一同等待的老先生也跑到最前頭紀
錄下這個畫面,所以George的鏡頭下就留下了老伯的身影,我想我們一家

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在今天的行程計畫裡寫的旅行重點是"鐵道之旅",因為今天要一路搭火車從
知床斜里回到札幌,這段想來就有點無聊的車程,為了不想一路呆坐在火車
上,把行程分拆了好幾段,在各個路經的城市走走來添些其他的樂趣,如此
這般我們先搭乘旅館的接駁巴士來到知床斜里車站,而後搭普通車到茅沼,
再自茅沼搭冬季限定的冬之濕原號往釧路。



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搭乘流冰號火車來到知床斜里站,計劃在知床半島入宿一晚,記憶中飯店
在該區是數一數二大的飯店,幾乎可以直接眺望到,但到了知床斜里站後,
我發覺我的記憶錯了,只好求助在車站一旁的旅遊服務中心,車站雖不大
但知床半島畢竟是登錄世界遺產之地,旅遊服務中心的資訊倒是很先進,
服務人員拿出地圖及巴士資訊得知,我們必須再轉搭巴士往ウトロ前進,
接著便往就在火車站外旁的巴士車站。

↓知床斜里火車站。

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像是帶著勝利凱旋的心情我們自網走流冰船港口散步回火車站前,中午打
算在東橫INN旁邊的連鎖美式餐廳Victoria Sation 用餐,三年前來過
這間餐廳印象還不錯,所以這次特別還先到店家網站上列印優惠券而來,
吃飽了再走回東橫INN拿行李準備搭乘下午接近兩點的流氷ノロッコ号。

流冰這次看到了,網走監獄上回也看了,我想有慾望再來網走的機會已經
少之又少,在網走車站前留個影吧!!

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看過許多前輩們的經驗談要能一睹網走附近海域上的流冰,實屬不易,
流冰是否飄流至此海域,而當日海浪及天候是否適合船隻出航,這些種
種因素讓即便是在流冰船航運期間仍是無法確切在預計行程中可否順利
見著流冰,2009年我們也曾來到網走,然該年度天候偏暖,已明知無流
冰可見便安排至網走監獄一遊,因此這次出發前最關心的動態就是流冰
狀況,畢竟從旭川搭一段近四個鐘頭的車程遠赴至網走,身心耐力與時
間的煎熬等待就為了一覽流冰,只能期盼老天爺天助我也啊!!

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來小樽玩一定要待到天黑之後,就為了賞小樽運河入夜之時的美。

如果沒有計畫在小樽其他點如小樽築港逛mall的話,在沒有雪燈路季的時
候,我個人覺得下午從札幌出發來小樽就夠了,從南小樽車站下車後再一路
從蒸汽鐘這端開始往前走走逛逛,最後到小樽運河橋頭,時間上剛好也近
黃昏,可以賞運河夜景,最後在步行回小樽車站,搭火車回札幌,小樽和
札幌間的火車班次還頗多的。

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有時候看到奇摩好文裏頭不少網友們拍出到各國出遊所帶回來的戰利品
總是洋洋灑灑的一堆,我們家旅行經驗越多紀念品卻越買越少,但這次
特別將屬於我的戰利品拍下,或許該說是我的蒐集品-資料夾。

工作使然,分類資料之用讓我開始蒐集起資料夾,當到各地旅遊或是參
觀各種展覽時,當有紀念品販售區時,眼光搜尋的目標就是它,它不會像
一般吃的土產一樣,下肚之後就不見了,資料夾跟著我回到台灣,工作
中會利用上他們,便會想起這趟旅行,當然也更提醒著自己

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前幾天我問Jasmine,她最喜歡北海道哪一個城市?她的回答是"小樽"。

雖然曾經在夏天到過小樽一遊,但似乎連孩子都可以感受到小樽的獨特魅
力,可以少逛繁榮的札幌市區但看看冬天的小樽卻是不能少的。上午原本
預計先搭火車到同條火車線的場外市場逛逛,過了中午之後再到小樽走走,
沒料掉上車前沒仔細看清車種,拿了JR 北海道PASS看到往小樽的車就搭,
在火車上望著桑園站過而不停,只好跟場外市場說掰掰了!! 直接往小樽
前進!!

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欣賞完旭山動物園冬季最夯的招牌秀企鵝散步後,我們開始轉往其他館
區,坦白說旭山動物園一點都不大,在非常寒冷的旭川,冬季某些館區
是關閉,如果另有其他安排,時間上不夠充裕的朋友,預留兩個小時應當
是足夠的,然而我們配合當晚入宿的層雲峽朝陽Restore Hotel下午三
點在旭山動物園東門口的接送(已事前預約),因此停留在動物園裡的時
間頗充裕,可以徹底走完。


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在根室花まる迴轉壽司吃飽喝足後,考慮冬天天黑的早,看看時間應該
也不能跑太遠到瀧野公園玩雪,便決定到車站北口的北海道大學走走,
雖然走在札幌街頭上路邊都有著不少積雪,但市區的雪經過車流、人潮
的踩踏後多半已不是雪白的狀態,而在台灣的孩子不用一定要到滑雪場
完備的公園玩,只要有乾淨的雪就可以讓他們玩得很快樂,北海道大學
是當時腦袋浮出不錯的地點。


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在札幌的第一天早上,行程哪都不排,先到JR札幌站西口的外籍旅客服
務處把這趟旅程的交通票卷先搞定再說,坦白說我每次來到較大城市的
觀光資料所,無論是京都或札幌,對這些內容豐富、資訊詳備,且有熟
稔各種不同語言的服務人員,這種用心推展觀光事業的態度很令人敬佩
及學習。

↓札幌JR車站大樓。

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剛體驗完超有特色的旭山動物園號後搭上公車來到旭山動物園,雖然台北
已經有個很大內容也很豐富的木柵動物園,但這個曾經凋零面臨關閉而後
經過重新改造後,轉變為超人氣的動物園,在台灣許多日本台旅遊節目中
都有看過介紹,2010年夏天曾在旭川待過好幾晚,當時重點放在美瑛及富
良野,硬是把旭山動物園這個行程留待冬天時再來,因為冬天有個超吸睛
的企鵝散步,分為早上11:00及下午2:30各兩場,動作很快地將行李寄放
好之後,快速往企鵝散步的路線前進。

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當貪戀枕頭山的George對著我說:「明天若是趕不上8:30往旭川的火車,
我們就搭下一班車去~~」,而我則是很嚴肅的回答:「不!! 這是一班很
有特色的觀光火車,且是指定席劃位,一天只有來回各一個班次,錯過就
真的太可惜了…」這天上午快速地整理好裝備將大行李寄放在札幌法華飯
店,帶了一個未來三晚夜宿他處的較小隨身行李在身,出發前進札幌車站,
在月台上靜靜等候火車的進站。


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時間過得好快,回想第一次在冬季遊北海道已經是三年前的事情,今年有
長達九天的農曆春節很早便決定了這個旅程,也利用了兩張免費里程機票
到北海道,可惜這段時間依舊無法和札幌雪祭配合得上,出發前發覺今年
酷寒,過去失之交臂的網走流冰似乎很有機會在一月下旬的旅程中相遇,
故計畫趁此次較長的假期把旅途拉到偏遠的網走及知床區,老天爺很幫忙
的讓生長在亞熱帶的我們,如願看到那來自西伯利亞的流冰滿佈在海面上
的奇妙景象,在知床半島裡的溫泉旅館泡著溫泉、享用著早餐都能一面欣
賞著海面上的流冰,這種體驗真是難以忘懷。

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