<旅遊> 8/3(三)日本新潟閃亮羽越號 (きらきらうえつ)－落入凡間

到新潟這個城市簡單說只因為接續前一晚在長岡賞花火之後的過
夜停靠處，很晚才踏進這個城市，只準備了一個宵夜點，新潟B級
美食的豬排蓋飯，但我們一家都對這個當地特色食物留下很好的印
象，是下次如果還會來新潟必吃的一項。(新潟豬排蓋飯政家新潟駅南店)

沒有打算在新潟停留，為的是接下來東北其他各地祭典，發現有
個以新潟為出發點，酒田為目的地而打造的觀光列車，名為閃亮
羽越號，這觀光列車行駛時間並非每日，除了八月為主要推廣期
間有較多的行駛日，其餘月份多為例假日方行駛，查了官網行駛
日期剛好在八月三日這天有發車(八月二日就沒開)，全車指定席，
且在酒田之後有火車可前往秋田，剛好接晚上的竿燈祭，就這樣
一切就像天註定一樣，我們坐上了這列很有特色的"閃亮羽越號"。

外型亮麗色彩豐富，整列火車僅僅只有四節車廂，且第二節車廂
為特殊用途，真正乘客人數最多僅有116名，在成田機場JR外國人
服務處，我第一個車票畫位班次就是這班列車，很幸運地非假日
的這天，沒有客滿，我們被安排坐在第一節車廂，車廂最前方另
設有超大觀景窗，同時也可以看著火車司機的駕駛英姿。

從第一節車廂走到第二節車廂竟然放了一台電視來撥放沿線的風
景及擺放了許多觀光資料。

另一側標明了"閃亮羽越號"停靠的各個站名，很明顯得這條列車的
主要目的希望推動此區的觀光價值。

↓Jasmine在蓋紀念章，留下觀光列車的紀錄。

第二節車廂包含了全部的公共設施，其中有一大區塊是採半開放
包廂式的座位設計，適合小團體的遊客聚在一起，我幾乎整段車
程都窩在這裡，鮮少回到第一車廂我真正的位置，因這裡有開闊
的車窗，在乘客少的情況下，包廂區也沒有滿座的情況。

另一個區塊是販售商品專櫃，以日本人行銷手法之擅長，觀光列
車的周邊商品是一定不會少，特色便當、專屬造型火車模型等等。

坦白說這段新潟至酒田的風景還真是美麗，前段自新潟至村上為
廣闊的農田景觀，盛夏綠油油的稻田隨風搖曳著，很是美麗，也
充分展現著新潟這個稻米之鄉的城鎮，經過了轟隆隆的隧道之後，
迎接我們的卻是波光淋漓的日本海沿岸，行走到這，我同George
說這整條車程很有台灣北迴鐵路東岸之美，唯獨台北至宜蘭該段
我們是屬較狹小的河景或城鎮景觀，如侯硐、礁溪等。