<旅遊> 波士頓 MBTA 交通運輸系統 @ 落入凡間

第二次在夏季來到波士頓，帶著另外兩位未曾到波士頓市區的朋友，決定利用
這段出差之行唯一的假日到市區來段最經典的波士頓巡禮，也算我的再次複習
功課。

由於公司位處波士頓市區外，近郊衛星城市的科學園區裡，所以住宿處也在郊
區，而進城最惱人的便是停車問題，一位難求之外，外加停車位價格之高(市
區停車一小時約美金6~8)，令人望之卻步，我便計畫先開車至鄰近的火車站，
再搭車至與地鐵站相連的south station，自此便以地鐵和雙腿為交通工具，
認識波士頓囉!!

拿著同事先在台灣幫我在Google地圖查詢出住宿旅館至鄰近Framingham火車站的
路線圖，並先在MBTA網站找出該條路線的火車時刻表，這點很重要，因為假日通
往市區的班次很少(因為少了通勤上班的人，減少班次)，且班距相差有時近兩個
小時，錯過一分可就要等待多時了，所以萬全的準備還是事半功倍的。

↓列印出的火車時刻表。

Framingham火車站就像台灣的小火車站一般，只是個月台，沒有票亭等服務
之處，車票上車再買，車停在火車站旁也不用停車費，頗方便的。

火車系統在這裡叫Commuter Rail。

↓火車進站囉…

↓這台居然還是上下雙層的。

車票是看區間收費的，看你起站是在那個區間( zone )，經過幾個區間計費，
例如我們所在的Framingham站是屬於zone 5，而我們要到zone 1，我們買了
來回票且三個人一起買，以Family 較優惠票價購買，這樣總共$25，其實我們
根本也不是很清楚票價的計算，全靠可愛幽默的黑人女車掌告知。

↓所有的資訊都在車票上了。

查票人員檢查過車票後，會在位置上留下一張紙片作紀錄，所以ㄌㄟ…，選
座位就得下好離腳，屁股就別再亂動了。

終於到了我們的終點站South Station，站內掛滿了Apple i POD 的廣告海報。

South Station 連結地鐵紅線及通往機場的銀線，真是酷吧..在美國居然
可以不用租車，就有大眾運輸系統送你到市區。

在麻州大眾交通系統叫MBTA，地鐵的標示為"T"字樣，波士頓在美國
是個歷史悠久的城市，而地鐵的建設也是很早就存在地，所以地鐵站內
沒有很光鮮的設施及裝潢，車子也是老舊斑駁，但T卻是在波士頓市區除
了雙腿之外，最好的交通工具，"搭T"這樣的簡稱在波士頓就泛指搭地鐵囉!!

↓車票販售機。

↓票價資訊。

波士頓是個觀光城市，為了觀光客設計了不同天數，期限內無限搭乘的各
種票券，而我們則選擇了一日券$9的票種，這天零零散散坐了數次地鐵之
後，我們的一日券早已值回票價。

地鐵自市中心有如太陽般向外分布，如台北捷運般以顏色坐各線區別，不
用記各線名稱只要看顏色就好，另外就是學會分辨”進城Inbound”和
”出城Outbound”的意思，這樣一來，在波士頓市區的一天就相當輕鬆
愉快，當你搭乘的起點往目的地方向而去，往市中心的話就是Inbound，
反之就是Outbound,，只要抓到訣竅，就不會在各T內爬上爬下，忙的
一頭霧水。

建於1914年的地鐵，算來都快是百年地鐵了，真是太偉大，車站年紀大了，
終究要修修補補，其實看來也不是修補而已，似乎要大興土木的感覺，工程
預計至2009年，底下這張反光拍的不好。